|
|
|
|
CIVILEK KÉRDEZTEK Hat
környezetvédő civil szervezet - a Duna Charta, a Levegő
Munkacsoport, a Greenpeace Magyarország, a Magyar Természetvédők
Szövetsége, a Védegylet, valamint a WWF Magyarország
-12 kérdést juttatott el a Fidesz, a KDNP, az MDF,
az MSZP és az SZDSZ elnökének, valamint az LMP
szóvivőjének. A pártok válaszai a Levegő
Munkacsoport honlapján olvashatók. Tovább >> NYÍLT
LEVÉL A Levegő Munkacsoport nyílt levelet küldött a pátyi képviselőtestület tagjainak a golffalu-beruházással kapcsolatban. Úgy gondoljuk, hogy a választott önkormányzati képviselők személyes felelőssége a kelleténél kisebb súlyt kap egy ilyen horderejű, várhatóan számos kedvezőtlen hatással járó beruházás esetében. Páty és a környék lakossága, a környező települések polgármesterei, az állami főépítész, valamint a jövő nemzedékek ombudsmanja is ellenezte a beruházás terveit, amely jól látszott 2010. február 11-én, Budakeszin, a Levegő Munkacsoport által szervezett és moderált lakossági fórumon is. Tovább >> ÁLLÁSPONT Legelőször Brüsszelben tűnt fel nekem a rendszerváltás hajnalán, hogy minden építkezés kerítésén jól látható módon ki van függesztve az építési engedély a tervezett létesítmény főbb adataival. Így aligha fordulhat elő, hogy az építtető "figyelmetlenségből" egy szinttel többet húz fel, elépít valamit vagy elbont műemléki épületet engedély nélkül egy-egy hétvégén vagy az éjszaka leple alatt. Tovább >> VEGYI
ANYAGOK Jelenleg
számos, a hormonrendszert és a géneket károsító,
lehetséges rákkeltő biocid, köztük háztartási
rovarirtó szer van forgalomban. Hazánkban ráadásul
- a szabályok sajátos értelmezése miatt
- forgalomból kivont szereket is használnak1. Az Európai
Parlament Környezetvédelmi, Közegészségügyi
és Élelmiszer-biztonsági Bizottsága
áprilisban vagy májusban fog szavazni az EU új
biocidszabályozásáról. Tovább
>> DEMONSTRÁCIÓ 2010.
március 5-én a Levegő Munkacsoport a Greenpeace részvételével
petíciót nyújtott át Hónig Péter
közlekedési, hírközlési és
energiaügyi miniszternek. A beadványban a szervezet
tagjai azt kérik, hogy Magyarország minél hamarabb
vezesse be a 12 tonna megengedett összsúlyt meghaladó
tehergépjárművek kilométer-arányos útdíját,
mert a kamionok által az egészségünkben,
útjainkban, autóinkban, lakóházainkban,
közműveinkben okozott kár évente több százmilliárd
forintot tesz ki. Tovább
>> |
|
|
JOGÁSZUNKTÓL
TANÁCSADÓ
IRODÁNKTÓL |
|
|
TAGSZERVEZETÜNK |
|
|
SAJTÓMEGJELENÉSEINK Cikkajánló:
|
|
|
KIADVÁNYAINK Gazdasági eszközök a fenntartható területfejlesztéshez Városrehabilitáció
Budapesten Tanulmányajánló:
PETRE |
|
|
RENDEZVÉNYEK |
|
|
CIVIL
ÖSSZEFOGÁS |
|
|
Szerkeszti: Lukács András, |
|
|
Észrevételeiket a hirlevel@levego.hu címen várjuk, a hírlevélről leiratkozni ugyanezen a címen lehet! |
|