VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A kisméret részecskeszennyezés forrásai Magyarországon Bibók Zsuzsanna fovh. 2010 VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Tartalom · Az EU levegminségi tematikus stratégiája; · A 2008/50/EK irányelv a környezeti leveg minségérl; VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Bizonyított a leveg minsége és a lakosság egészségi állapota közötti szoros összefüggés VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A levegtisztaság-védelem stratégiai célja stratégiai cél: · az ország minden településén a leveg minsége feleljen meg az egészségügyi határértékeknek; · a nem szennyezett területeken meg kell rizni a leveg jó állapotát. VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Az EU levegminségi tematikus stratégiája,szennyezanyagok Az emberi egészség védelme szempontjából: · kis szemcseméret porok (PM10, PM2,5); · talajközeli ózon (VOC, nitrogén-oxidok); Az ökológiai rendszerek védelme szempontjából : · nitrogén-oxidok, kéndioxid (savasodás); · ammónia, nitrogén-oxidok (eutrofizáció); · talajközeli ózon (fizikai károk, csökken növekedés, terméshozam); VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Az ökológiai rendszerek védelme · meghatározott kritikus terhelési szinteket nem szabad túllépni; Az emberi egészség védelme: · a szennyezanyagok kibocsátásának minimalizálása, mivel a PM10, PM2,5 és talajközeli ózonra nem határozható meg egészségügyi kockázatot nem jelent határ; VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A stratégia megvalósítása A jelenlegi levegminségi jogszabályok korszersítése: · a meglév rendelkezések egységesítése; · új levegminségi elírások bevezetése a PM2,5-re; A nemzeti összkibocsátási határértékekrl szóló direktíva felülvizsgálata; A kibocsátás szabályozás szigorítása, kiterjesztése · kistüzel berendezések; · meglév gépjárm-elírások szigorítása; · új közlekedési elírások (hajók, légi jármvek); VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A stratégia megvalósítása Levegminségi szempontok integrálása más szakpolitikákba · Energiapolitika: hatékonyság növelése, energiatakarékosság, megújuló energiaforrások használata · Közlekedéspolitika: környezetkímél közlekedési módok elterjesztése, fenntartható városi közlekedési rendszerek megvalósítása · Agrárpolitika: állattartás, mtrágya használat racionalizálása VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Az új levegminségrl szóló irányelv Új követelmény: a kisméret- részecskék (PM) szabályozásának kiterjesztése a PM2,5-re; · 2010-tl célérték 25 g/m3; · 2015-tl határérték 25 g/m3; · és 2020-ig 20%-os terhelés csökkentési cél. VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM PM10, PM2,5 VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A PM10 és PM2,5 terheltségi szint alakulása Az éves határérték (40g/m3) túllépés · 2005-ben Budapesten (6 mérállomáson), Miskolcon (1 mérállomáson), Gyrött, Szegeden és Putnokon; · 2006-ban Budapesten (5 mérállomáson), Vácott, Dorogon, Várpalotán, Egerben, Salgótarjánban, Putnokon, Miskolcon (2 mérállomáson),Szegeden; · 2007-ben Salgótarjánban és Szegeden; · 2008-ban Komlón és Szegeden; · 2009-ben nem volt éves határérték túllépés 24 órás határérték (50 g/m3) 35-nél többszöri túllépése · 2005-ben 27 mérállomáson (max. túllépés szám: 160) [alacsony adatrendelkezésre álllás]; · 2006-ban 36 mérállomáson (max. túllépés szám: 224); · 2007-ben 21 mérállomáson (max. túllépés szám: 117); · 2008-ban 27 mérállomáson (max. túllépés szám: 100); · 2009-ben 14 mérállomáson (max túllépésszám: 71) VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Az asztmás betegek száma 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 1998 1999 2000 2001 2002 új 2003 összes 2004 2005 2006 2007 2008 VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A PM szennyezettség oka · A szennyezanyag kibocsátása (lokális, regionális); · Nagy távolságról érkez szennyezés; · Domborzati tényezk (átszellzés hiánya) · Meteorológiai tényezk ­ Hmérséklet (inverziós helyzet kialakulása); ­ Csapadék hiánya; ­ Alacsony légmozgás (átkeveredés nincs); · Beépítettség (szélcsatorna elzárása) VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Budapest átszellzése · A területre jellemz északi és nyugati szelek viszonylag tiszta levegt szállítanak; · Az átszellzést elssorban északi, nyugati és északnyugati légmozgás esetén a Duna és a Budai hegység völgyei elsegítik; · Déli légáramlás esetén a város szennyezett levegje a budai hegyvidéken feltorlódik. · Az északi, nyugati és észak-nyugati szélirányok gyakorisága a Fváros esetében 46%, · A többi szélirány (33%-osgyakorisággal) illetve a szélcsend (gyakorisága 21%) kedveztlen; · Keleti, dél-keleti szél esetén a Szilas- és a Rákos-patakok völgyén, Ferihegy és Soroksár irányából érkezik a városba a hvös leveg. A belvárosi önálló légcirkuláció azonban megakadályozza, hogy ezek a légtömegek behatoljanak a városközpontba, így az átszellzés ilyen szélirányok mellett a bels területen nem valósul meg. VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Hatékony levegminség-javító intézkedések csak a szennyezanyag kibocsátás mértékének és a forrás szerkezetének ismeretében tervezhetek VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM A PM szennyezettség forrásai Közvetlen: · Mozgó források (közlekedés és egyéb mozgó gépek), · Tüzelberendezések, egyéb égetések · Ipari technológiák; Közvetett: · Nagy távolságról érkez szennyezés; · Légkörben képzd részecskék (szulfátok, nitrátok) VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Mozgó források Közúti közlekedés · Dízel és Otto-motorok kipufogógázai, · kerék- és féksúrlódásból adódó kopás, · utcai por felkavarodása; Egyéb közlekedés · Légi közlekedés (hajtómvi és súrlódási emissziók), · Vasúti közlekedés emissziói, hajtómotorok kipufogógáza, sínkopás. Nem közúti mozgó gépek · Dízel és Otto-motorok emissziói, · súrlódás és porfelkavarodás a mez- és erdgazdaságban, építészetben, · háztartási és kertgondozási emissziók VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Tüzelberendezések, égetés Nagy tüzelberendezések (> 50MWth) (Szilárd, folyékony tüzelanyag) · energiatermelés; · Ipari tevékenységek, technológiák; Hulladékéget mvek Kis tüzelberendezések (> 140MWth) · Intézményi ftés; · Kisméret ipari berendezések; · Lakossági tömbftés; Háztartási tüzelberendezések (< 140MWth) · Háztartási ftés (szilárd, folyékony tüzelanyaggal) Avar és kerti hulladék égetése VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Technológiai folyamatok · · · · · · · · · · tégla-, cement-, mész-, gipsz-, beton-, üveg-/ásványi szálas anyag-, kerámia- és aszfaltgyártás; homok, kavics és sitt feldolgozása; zsugorított érc, nyersvas, alumínium, nem vasfémek, vas- és acélöntvény, vasötvözetek és cinkbevonat készítése; szervetlen alapanyagok, vegyi szálak, manyagok, festékek és lakkok, karbidok, savak, gumi, mtrágyák gyártása, kolaj-finomítás füstölés, gabonarlés, kávé és maláta pörkölése, sör, cukor és növényi olajok gyártása, gabona és zöldtakarmány szárítása forgácslemezek, furnér, rétegelt lemez, cellulóz és papír, egyéb fafeldolgozás (asztalosipar) szén szárítása, brikettezése és feldolgozása, kokszolómvek nyomdák, lakkozók, hulladékfeldolgozás,só kinyerés, motor próbapadok poros áruk átrakodása a hajó-,vasút- és tgk. forgalomban (gabona,takarmány,szén,koksz,ércek,homok,kavics,termésk) Krematóriumok, dohányzás, tzijátékok, diffúz mezgazdasági (állattartás,aratás,talajmvelés) és építési eljárások, élelmiszerek sütése és grillezése VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM PM10 kibocsátás szerkezete Por kibocsátás 2007 4% 16% 5% 30% 0% 1% 0% 44% Lakosság Egyéb htermelés Szolgáltatás Ipar ftésieredet Közlekedés Ipar - technológiai Hermvek Mezgazdaság VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Nagy távolságra jutó szennyezés · Levegszennyez anyagok nagy távolságra való eljutásának megfigyelésére és értékelésére szolgáló európai együttmködési program (EMEP) a PM10 és PM2,5 kibocsátás, a szekunder aeroszolok transzport folyamatok meghatározása és vizsgálata. · A mért koncentráció és ülepedési adatokból nyomon követhet a légszennyez anyagok talaj közeli koncentrációváltozásának hosszú távú trendje. VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Magyarországra nagy távolságról érkez PM szennyezés: 5,6­8 (µg/m3) [EMEP modell] VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM · A PM transzport: 1-2 naptól 4-6 nap (a részecskék mérete, kémiai összetevi stb. szerint) · A tipikus szállítási távolság a másodlagos aeroszolok esetében 3000­4000 km körül van, az elsdleges finom porra pedig 2000­3000 km. · Európára általánosságban elmondható, hogy a regionális háttér PM2,5 szintjéhez a határokon átterjed szennyezési hozzájárulás 40­80%. VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Csökkentési lehetségek Közlekedés okozta terhelés csökkentése · Alacsony kibocsátású zónarendszer létrehozása a településeken; · A nem motorizált közlekedés feltételeinek javítása; · A környezetkímél üzem jármvek használatának támogatása; · Ökovezetés-képzés elterjesztése; · Gépjármadó-rendszer átalakítása; · Részecskeszrk felszerelésének támogatása; · A közösségi közlekedés forgalmi elnyének növelése; · Közutak tisztítása, tisztántartása; · A kombinált és a vasúti áruszállítás versenyképességének javítása, externális költségek érvényesítésével VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Csökkentési lehetségek Háztartások által okozott terhelés csökkentése · Az avar és kerti hulladék égetésének tilalma; · A távftés versenyképességének javítása; · Háztartási tüzelberendezések korszersítésére támogatási program; · Hatékony tudatformálási programok a közlekedési szokások megváltoztatása érdekében. VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Köszönöm megtisztel figyelmüket!