Kiadja a Levegő Munkacsoport IV. évfolyam 6. szám 2009. június
ELSŐ KÉZBŐL
Európai
parlamenti kampány: zöldülnek a jelöltek
TOVÁBBI
HÍREINK
Halogatják
a Zöld Beruházási Rendszert
Civilek
jogait csorbító javaslatok
Tartós
forgalomcsillapítás lesz Budapesten
Befektetők
vetettek szemet Overdose tréningtelepére
Vegyi
anyagok: a veszély nem múlt el
KITEKINTŐ
A
kerékpáros városoké a jövő
ESEMÉNYEK
VOLT
A
Duna mindenkié, de kié a vízpart?
Önkormányzatok
az autómentes nap mellett
Nálunk
is időszerű lenne a kamionok útdíja
Tokaj
szőlővesszein gázolajat csepegtetnél?
Energiabiztonság
2009
PÁLYÁZAT
A
Levego Munkacsoport és a Millenáris pályázati
felhívása
A LEVEGŐ MUNKACSOPORT
A SAJTÓBAN
Kampány
a veszélyes anyagokat tartalmazó termékek ellen
Európai parlamenti kampány: zöldülnek a jelöltek
Hangos az európai parlamenti választási kampány, arról azonban szinte semmit sem hallani, hogy a környezetvédelemről, a közpénzekről, a támogatásokról, az útdíjról és a tisztességtelen lobbiról mit gondolnak a pártok jelöltjei, mit képviselnek majd az unióban. Ezért erre vonatkozó kérdéseket tettünk fel a választáson induló összes párt listavezetőinek. Lapzártáig négy párt, a Lehet Más a Politika, az MSZP, az MCF Roma Összefogás Párt és az SZDSZ küldte el a válaszát. A Fidesz és az MDF halogató taktikát folytatott. Így nem sikerült megtudnunk, miként fognak szavazni az unió parlamentjében annak a pártnak a képviselői, amely a közvélemény-kutatások szerint messze a legnagyobb támogatottságnak örvend. A Jobbik és a Munkáspárt válaszra sem méltatta a civil szervezetet. Az viszont kiderült: aki válaszolt, harcos zöld lesz Brüsszelben.
Halogatják a Zöld Beruházási Rendszert
Tavaly óta halogatják a Zöld Beruházási Rendszer felállítását. Ez a rendszer azt a célt szolgálná, hogy a széndioxid-kibocsátási jogok kereskedelméből befolyó bevételeket az állam olyan beruházásokra, intézkedésekre fordítsa, amelyek hozzájárulnak az éghajlatvédelemhez. A kormány halogató politikája miatt több szervezet, köztük a Levegő Munkacsoport, levelet írt a miniszterelnöknek, amelyben felhívta a figyelmet arra, hogy nemcsak az éghajlatvédelem érdekei sérülnek ezáltal, de a hiteltelenné válás miatt bevételektől is eleshet az ország. Az elmúlt napok eseményei bebizonyították, hogy a környezetvédő civil szervezeteknek igazuk volt: Japán a bizalomvesztés miatt úgy döntött, hogy korábbi szándékával ellentétben mégsem vesz Magyarországtól kvótát.
Civilek jogait csorbító javaslatok
Ahogy arra számítani lehetett, a kiskapukon igyekszik bebújni a jogalkotó. A tavalyi év végén módosított, a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló törvény számos olyan javaslatot tartalmazott, amely az érintett civil szervezetek és lakosok részvételi és jogorvoslati jogait csorbította volna. A társadalmi szervezetek és a jövő nemzedékek országgyűlési biztosa alkotmányossági aggályainak és tiltakozásának köszönhetően a leginkább sérelmezett javaslatokat törölték a törvénymódosítás végleges változatából. Ám idén áprilisban olyan salátatörvényt készített elő a kormány, amelyben ismét visszahozta a civilek jogait csorbító rendeletet. A Levegő Munkacsoport aggályai miatt az Országgyűlés Környezetvédelmi Bizottságához fordult, a kérdéses rendelkezések törlése, valamint a részvételi jogok leépítésének aggasztóan alakuló tendenciájára való újabb figyelmeztetés érdekében.
Tartós forgalomcsillapítás lesz Budapesten
A főpolgármesteri kabinet úgy döntött, hogy tartós forgalomcsillapításra kerül sor a belvárost keresztülszelő fő útvonalakon, aminek része lesz a villamos visszaállítása is a Kossuth Lajos utcán és a Rákóczi úton. Ennek érdekében haladéktalanul megkezdik a részletes tervek kidolgozását. Ikvai-Szabó Imre főpolgármester-helyettes előterjesztése alapján a Fővárosi Önkormányzat Városüzemeltetési Bizottsága június 2-án megtárgyalta a témát. A jelen lévő képviselők pártállásra való tekintet nélkül támogatták az elképzelést, és hangsúlyozták, hogy a megvalósításhoz elengedhetetlen a tömegközlekedés fejlesztése. Szorgalmazták, hogy a kivitelezésre alapos, minden részletre kiterjedő tervezés és tájékoztatás után kerüljön sor. A forgalomcsillapítást régóta szorgalmazó Levegő Munkacsoport üdvözölte a döntést, és külföldi városok példáján mutatta be, hogy a tervezett intézkedések milyen kedvező hatást gyakorolhatnak a város lakosságára és az ide látogatókra.
Befektetők vetettek szemet Overdose tréningtelepére
Dunakeszi és Budapest határán, Alagon terül el a hazai versenyló-képzés fellegvárának számító tréningtelep, ahol nemzeti büszkeségünk, Overdose is készül versenyeire. A telep pályái és a környező területek részben természetvédelmi, részben műemléki védelem alatt állnak, szerepük emellett Dunakeszi és a főváros átszellőzésében is jelentős. A nagy kiterjedésű zöldterületekre szemet vetettek egyes befektetők, vidámparkot, lakóparkot, "állati" bevásárlóközpontot, sőt vásárvárost álmodva a helyszínre. Május 28-án a helyi aktivisták és az őket támogató szervezetek - köztük a Levegő Munkacsoport - demonstrációt tartottak a terület megóvásáért. Az ezzel párhuzamosan zajló dunakeszi képviselő-testületi ülés viszont egyelőre elhalasztotta a terület átminősítésével kapcsolatos döntést.
Vegyi anyagok: a veszély nem múlt el
A
biszfenol A (BpA) nevű, gyermekeknél gyakran fejlődési
rendellenességet okozó anyag sok hazai cumisüvegben
megtalálható, és erről még megfelelő
tájékoztatást se kaphatnak a kismamák.
A Levegő Munkacsoport ezért minden információt
megpróbál összegyűjteni a termékekben
lévő káros anyagokról, továbbá
kéri a döntéshozókat, hogy korlátozzák
a BpA-t tartalmazó cumisüvegek forgalmazását. Az EU vegyi
anyagokról szóló rendeletének elfogadása,
a REACH minden előnye ellenére végül megengedte
a cégeknek, hogy a bizonyítottan káros vegyi
anyagok is a hétköznapi termékekben, a boltok
polcain maradhassanak, sőt a címkéken sem kell feltüntetni
a jelenlétüket. Tehát nemhogy nem tűnnek el a
veszélyes anyagok, a címke alapján még
választási lehetőségünk sincs, hogy biztonságos
terméket vásárolhassunk. A REACH azonban meghatározott
feltételek mellett biztosítja az európai fogyasztóknak
azt a jogot, hogy információhoz jussanak. A Levegő
Munkacsoport a Greenpeace-szel közösen folytatott új
kampányában arra törekszik, hogy a fogyasztók
megtudják, mely termékekben van egészségükre
káros vegyi anyag.
Tőlünk nyugatra - még a dimbes-dombos településeken is - kultúrája van a kerékpározásnak. Mindez a szemléletváltásnak köszönhető, amit el is ismernek a városvezetők. Míg a nyolcvanas évekig főleg az autók élveztek előnyt az uniós nagyvárosokban, ma már egyre inkább a kétkerekűnek van elsőbbsége. Brüsszelben például csúcsidőn kívül a metrón és a buszon ingyen szállítható a kétkerekű. Teszik mindezt azért, hogy kellemesebb legyen élni a városokban. Egyúttal energiát takarítanak meg, és csökkentik az éghajlatváltozást előidéző széndioxid-kibocsátást. De nem utolsó érv a bicikli mellett az sem, hogy rendszeres használói tovább élnek. A mozgás miatt nem csak szív- és érrendszeri megbetegedések kerülik el őket, hanem a belső szervi daganatok is. Mérsékelt becslések szerint a kerékpározásba fektetett minden euró beruházás a 3-4,5 euró társadalmi hasznot eredményez - ez derült ki a Velo-city konferencián, amelyet Brüsszelben tartottak május közepén, és amelyen a Levegő Munkacsoport képviselője is részt vett.
ESEMÉNYEK
A Duna mindenkié, de kié a vízpart?
Ez
volt a jelmondata az első evezős Critical Mass felvonulásnak.
A kérdésre a választ az eseményt követő
kerekasztal-beszélgetésen
vártuk, amelyen részt vett Ikvai-Szabó Imre
főpolgármester-helyettes is. Abban egyetértettek önkormányzati
és sportvezetők, hogy ne vágjuk el a jövőt a
Duna-parton a közösségek érdekeit nyilvánvalóan
sértő privatizációval és átgondolatlan
műszaki beavatkozásokkal. Ikvai-Szabó Imre egységes
szabályozást és a Balaton Fejlesztési
Tanácshoz hasonló szervezet létrehozását
tartaná a legsürgősebb feladatnak. Kiderült, hogy
az árterületen épült lakóparkok nem
engedély nélkül épültek, de nem is
állandó lakásra kapták az engedélyt.
Kérdés: mi lesz erősebb, egyesek profitja vagy a közösség
érdeke?
Önkormányzatok az autómentes nap mellett
Az
önkormányzatok kartát írhatnak alá,
amelyben vállalják, hogy csatlakoznak az Európai
Mobilitási Héthez és a hét minden napján
az "Éghajlatváltozás kihívásai
- városi klíma" jelmondatával összhangban
legalább egy maradandó intézkedést valósítanak
meg, amely az egyéni autózásról a környezetkímélőbb
városi közlekedésre való áttérést
segíti elő.
Erről szólt a Miskolcon május végén a közlekedési tárca által megrendezett konferencia. Idén mintegy hetven önkormányzat vett részt a rendezvényen.
Nálunk is időszerű lenne a kamionok útdíja
A környékünkön egyre több ország vezeti be a nehéz tehergépkocsik kilométer-arányos útdíját (jövőre például már Szlovákia is), a magyar politikusok azonban még mindig halogatják a döntést. Ezzel évente százmilliárd forint nagyságú bevételtől fosztják meg az állami költségvetést, ami annál is inkább érthetetlen, mert ennek az összegnek több mint a felét külföldiek fizetnék. Az útdíjakról nemrég Budapesten rendezett konferencia megerősítette, hogy a jövőt illetően vigyázó szemeinket Hágára kell vetnünk, mert az ott formálódó megoldás igen jónak tűnik. Aki viszont egy gyors megoldást szeretne, annak a svájci példát érdemes lépten-nyomon a döntéshozók orra alá dörgölnie.
Tokaj szőlővesszein gázolajat csepegtetnél?
Pünkösd
előtti péntek délután tartották a Tokaji-hegyet
keretező három település, Tarcal, Tokaj és
Bodrogkeresztúr összefogásaként létrejött,
és az azokon átmenő irracionális kamionforgalmat
a leghatározottabban visszautasító forgalomlassító
menetet. A három település lakosainak megmozdulását
a polgármesterek is támogatták.
Óriási lehetőségek rejlenek az energiahatékonyságban és az energiatakarékosságban. Ezeket mégsem használjuk ki, mert az olaj- és gáziparban érdekelt lobbik hatalmas befolyása, az elavult szemlélet, és a politikusok korruptsága szinte áthatolhatatlan akadályt képez - állapította meg előadásában Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke azon a konferencián, amelyet az energiabiztonságról rendezett nemrég a Magyar Hadtudományi Társaság Védelemgazdasági és Logisztikai Szakosztályai és a Biztonságpolitikai és Honvédelmi Kutatások Központja Alapítvány.
Zöld gazdaságélénkítés címmel rendez közös szakmai szemináriumot 2009. június 12-én 9 órától Budapesten, a Festetics Palota Tükörtermében (Budapest, VIII. Kerület, Pollack Mihály tér 3.) a Magyar Közgazdasági Társaság, a budapesti Brit Nagykövetség és a Jövő Nemzedékek Országgyűlési Biztosának Hivatala. Egy nappal előtte pedig ugyanezek a szervezetek "Az államháztartás zöldítése: kiút a válságból" címmel szerveznek tanácskozást, amelyen a Levegő Munkacsoport képviselői is tartanak előadást.
A Levegő Munkacsoport és a Millenáris pályázati felhívása
A Levegő Munkacsoport az Európai Mobilitási Hét alkalmából alkotói valamint előadói pályázatot hirdet a budapesti iskolákban, a 11-14 éves korosztály számára a következő témakörben:
"Közlekedő gyerekek"
A pályázat célja, hogy a gyerekek képzeletük szabadon engedésével álmodhassák meg, milyen városban szeretnének élni. Ők tervezhessék meg a jövő Budapestjének közlekedését.
A LEVEGŐ MUNKACSOPORT A SAJTÓBAN
Kampány a veszélyes anyagokat tartalmazó termékek ellen
"Simon Gergely, a Levegő Munkacsoport szakértője közölte, az EU veszélyes anyagokat tartalmazó listáján 16 vegyület található, egyebek mellett a bútorokban, matracokban, műszaki cikkekben, autók üléshuzatában, sőt akár testápoló szerekben és gyermekjátékokban is megtalálható égésgátlók és lágyítószerek. Ezek az anyagok nem képesek lebomlani az emberi szervezetben, így ott felhalmozódnak és egy életen át mérgeznek minket" - tudósított az MTV Híradó a Levegő Munkacsoport sajtótájékoztatójáról, melyen bejelentettük, hogy kampányt indítunk a veszélyes anyagokat tartalmazó termékek ellen.
"gyakran
idézett példa a Bering-tengeren lévő Szent
Máté-szigetre került rénszarvasok története.
Amíg nem élt rajta rénszarvas, tíz centiméter
vastag rénszarvaszuzmó borította a szigetet.
1944-ben egy 29 állatból álló rénszarvascsordát
telepítettek a szigetre. Mivel bőségesen volt táplálék,
a rénszarvasok száma gyorsan növekedhetett. 1957-ben
már 1350, 1963-ban pedig már 6000 rénszarvas
élt a területen. Addigra lelegelték a zuzmót,
és 1963-1964 kemény tele végzett a csordával."
Hasonló jövő vár az emberiségre is, amennyiben
tovább folytatja a természeti erőforrások mértéktelen
pusztítását, a környezet szennyezését
- jósolják Végh László, Szám
Dorottya és Hetesi Zsolt "Utolsó kísérlet
- Híradás a Föld állapotáról"
című, most megjelent könyvükben. Egyúttal
reményt is adnak: még sokáig boldogan élhetünk
a Földön, ha haladéktalanul megváltoztatjuk
termelési és fogyasztási szokásainkat.
Konferencia a jogról és a vízről
A Páneurópa Jogász Unió idén ünnepli 10. születésnapját. Ebből az alkalomból konferenciát rendez "Egy csónakban evezünk, avagy jogforrások a vízforrások érdekében" címmel 2009. június 8-án 14 órai kezdettel az ELTE Állam- és Jogtudományi Kar Dísztermében (1053 Budapest, Egyetem tér 1-3.).
Szerkeszti: Szép Zsuzsa
Felelős kiadó: Lukács András
Nyomtatható változat itt letölthető.
A Lélegzetnyi korábbi számai itt megtalálhatók.
Észrevételeiket a hirlevel@levego.hu címen várjuk, a hírlevélről leiratkozni ugyanezen a címen lehet!