- Rossz úton jár a főváros vezetése, ha a BKV helyzetét áremeléssel próbálja javítani, s ezt szánja karácsonyi ajándékként a polgárok fája alá. A BKV menetdíjainak emelése az autóforgalom növekedéséhez, több dugóhoz és, a környezetszennyezéshez, még több asztmás és tüdőrákos megbetegedéshez vezet. „A Fővárosi Önkormányzatnak aligha hozza meg a várt többletbevételeket, a főváros lakosságának okozott károk viszont bizonyosan sok milliárd forintra rúgnak majd” – állapítja meg a Levegő Munkacsoport abban a levélben, amelyet Hagyó Miklós főpolgármester-helyettesnek és a Fővárosi Közgyűlés Városüzemeltetési Bizottságának juttatott el. A bizottság ugyanis szerdán tárgyalja a főpolgármester-helyettes előterjesztését a jegyek és bérletek árának 13 százalékos emeléséről.

A Levegő Munkacsoport javaslata szerint a BKV bevételét úgy is lehet növelni, hogy nem emelik a jegyek és bérletek árát, nincs szükség a járatok ritkítására és megszüntetésére. A főpolgármester által egyszer már javasolt dugódíjból befolyó összeget, illetve a parkolási díjakból befolyt pénzt a tömegközlekedésre kellene fordítani. Azonnal csökkennének a dugók és a környezetszennyezés. A tömegközlekedéssel és az autóval közlekedők egyaránt gyorsabban jutnának el úticéljukhoz. Ez a módszer a világ számos városában bevált és népszerű lett a lakosság körében. Például Londonban a dugódíjat bevezető főpolgármestert jelentős fölénnyel választották újra, Stockholmban pedig a lakosság többsége népszavazáson döntött a dugódíj mellett. A Levegő Munkacsoport a rendkívül költségesen megvalósítható londoni vagy stockholmi rendszer helyett egy olyan megoldást dolgozott ki, amely kis költséggel néhány hónapon belül bevezethető.

Levél Hagyó Miklós főpolgármester-helyettesnek:

Vélemény a BKV menetdíjainak emeléséről:

Javaslat „dugódíjra”: