Azonnali hatékony intézkedésekkel, átfogó gazdasági szerkezetváltással elkerülhető a fokozódó éghajlatváltozás súlyos gazdasági, társadalmi és környezeti kárainak zöme. Erre hívja fel a figyelmet kilenc hazai szakmai szervezet az ENSZ Éghajlatváltozási Kormányközi Testülete (IPCC) új jelentése alapján, amely jelentős hatással lesz a közelgő ENSZ-klímacsúcsra, valamint az uniós és nemzeti álláspontokra. Az Energiaklub, az Éghajlatvédelmi...

A klímakatasztrófa elkerüléséhez az is szükséges, hogy 2035-től csak nulla kibocsátású gépkocsit lehessen vásárolni. Ezért a Levegő Munkacsoport levélben kéri a környezetvédelemért felelős minisztert, hogy a kormány ennek fényében foglaljon állást az uniós környezetvédelmi miniszterek ülésén. Az október 9-i ülésen ugyanis a magyar kormánynak lehetősége nyílik arra, hogy kiálljon a személyautók és...Részletesen

Három éve robbant ki Amerikában a dízelbotrány. Magyarországon mintegy 193 ezer új Euro 5 és Euro 6 osztályú dízelautó vásárlóját verték át a gyártók. Ezek azok az autók, amelyek használat közben a nitrogénoxidoknak az előírtnál legalább a kétszeresét engedik a levegőbe. Európa szerte már vagy 43 millió, Magyarországon 193 ezer Euro 5 és Euro 6 osztályú dízelautó vásárlóját verték át a gyártók....Részletesen

Környezetvédelmi tanácsadással, légszennyezés- és zajméréssel, pedelec bemutatóval, környezetvédelmi játékokkal várja sátrában a Levegő Munkacsoport a gépjárműforgalom elől lezárt Andrássy úton az Európai Mobilitási Hét résztvevőit most szombaton és vasárnap 10-től 18 óráig. A programokról szerte az országban az önkormányzatok honlapján, a központi eseményekről itt található bővebb tájékoztatás.Részletesen

A környezetvédelmi hatóság értelmezése szerint a levegőminőségi terveket nem közigazgatási eljárás keretében fogadják el, így azok nem minősülnek kötelező erejű határozatoknak; emiatt a tervekben megfogalmazott légszennyezettséget csökkentő intézkedések is csak ajánlásnak tekinthetőek. Mindez abból a hatósági tájékoztatásból derül ki, amelyet a Levegő Munkacsoport kapott válaszul a Budapest környékére...Részletesen

Milyen tervek, milyen gyakorlati tapasztalatok vannak szerte a világon a kilométerarányos városi útdíjról? Erre a kérdésre kereste a választ a Levegő Munkacsoport egyik gyakornoka, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem mesterszakos hallgatója, Beza Abebe Dress. Kutakodása megerősítette, hogy a városi útdíj bevezetésének nincsenek technikai vagy gazdasági akadályai: a technika egyre jobb, a fedélzeti egység...Részletesen

Dr. Simonyi Endre, a Levegő Munkacsoport Szakértői Testületének tagja életének 82. évében, 2018. augusztus 27-én elhunyt. Simonyi Endre 1992 óta támogatta szakmai munkájával a Levegő Munkacsoport tevékenységét. Vegyész és villamosmérnöki diplomáját és a doktori fokozatot a Budapesti Műszaki Egyetemen szerezte. Kutatási eredményeiről öt szakkönyv és több mint ezer cikk jelent meg, amik megtalálhatóak...Részletesen