A háziorvosoknak évenként statisztikai jelentést kell készíteni az ellátási körzetben előforduló betegségekről. Ezek a jelentések alkalmasak arra, hogy összehasonlítsuk a község morbiditási és mortalitási, azaz a megbetegedési és halálozási rátát az országos átlaggal és a szomszédos községek hasonló mutatóival. Ez az összehasonlítás azért vált fontossá, mert azt tapasztaljuk, hogy a községben igen magas a rosszindulatú betegségek és légzőszervi, asztmás betegségek száma. A tapasztalati tényeket a statisztikai számok alátámasztották. A rákos megbetegedések száma és a rákos elhalálozás összességében csaknem kétszerese mind az országos, mind a szomszédos községekben mért értékeknek. Különösen az agytumorok száma rendkívül magas. A légzőszervi megbetegedések száma közel azonos a miskolci értékekkel, és jelentősen magasabb a szomszédos községek megbetegedési arányaival. Ezek a mutatók egyértelműen a környezeti hatások kedvezőtlen hatásaival magyarázhatók. A rákkeltő ágensek közül elsősorban a légszennyezés jön szóba. A lehetséges források közül a közlekedés által keltett káros anyag emisszió okolható elsősorban. Bár Újhartyán területén ipari park működik, de az ezekben végzett tevékenységek egyike sem jár olyan mértékű szennyezéssel, ami felelőssé tehető lenne. Az itt működő üzemek mindegyike korszerű, környezetkímélő technológiát és megbízható monitoring rendszert alkalmaz. Az elsődleges szennyező a falut körülvevő nagy forgalmú úthálózat és az Újhartyán felett vezető Ferihegy-légifolyosó. Az M5 autópálya forgalma óriási, a nap 24 órájában folyamatos a kamion- és személygépkocsi-forgalom. Ugyancsak folyamatos a 4606-os út forgalma is. Ehhez még hozzájárul az Újhartyán-Inárcs közút ennél kisebb, de így is jelentős és állandó forgalma. Közismert, hogy a járművek, különösen a nehéz gépjárművek haladás közben nem csak kipufogógázt bocsátanak ki, hanem a gumiabroncsokról folyamatosan égett gumirészecskék válnak le. Ez a mérgező porszerű anyag a járművek által keltett, oldal felé irányuló nyomáshullám hátán igen nagy távolságra képes elrepülni. Ez a nyomáshullám emellett egy légfüggönyt képez, ami megakadályozza, hogy a faluból a szennyezett levegő eltávozzon. A fentebb említett három út háromszög alakú „légkamrát” képez. Sőt a légkamra felülről is zárt, hiszen a repülőgép-forgalom pár évvel ezelőtti Újhartyán fölé helyezésével a repülőgépek óriási légszennyezését képezi a tetőt a kamra felett. A régebbi halálozási adatokat tanulmányozva fokozatosan emelkedő ráta tapasztalható. A kedvezőtlen tendencia az M5-ös autópálya megépítésével egy időben indult, majd a 4-es főút (melynek folytatása 4606-os út) megépítésével folytatódott. A légifolyosó áthelyezése óta pedig a rákos halálozás brutális és félelmetes mértéket öltött.