|
A bíróság fog dönteni a budapesti levegőminőségi terv ügyében
A Levegő Munkacsoport keresetet nyújtott be a bírósághoz annak érdekében, hogy a környezetvédelmi hatóság vizsgálja felül a Budapestre és környékére készített levegőminőségi tervet. Tovább >>
Autógyártók: nekünk profit most, mindenkinek klímakatasztrófa később
Ahhoz, hogy a globális hőmérséklet emelkedés ne menjen másfél Celsius fok fölé, számos egyéb intézkedés mellett a lehető leggyorsabban át kell állítani a közlekedést a robbanómotorról a villanymotoros járművekre. Az még kérdés, hogy nulla kibocsátású járművek zömmel milyen formában jutnak hozzá mozgás közben 20 év múlva az energiához, de az biztos, hogy nem benzin, gázolaj vagy földgáz elégetésével. Valahogy máshogy. De a lehető leghamarabb ki kell gördülnie a gyárkapun az utolsó sorozatban legyártott robbanómotoros gépkocsinak. Tovább >>
|
|
AJÁNLÓ
Elektronikai eszközeink környezeti és szociális hatásai, azok mérsék-lésének lehetőségei
Konferencia, Budapest 2018. november 06.
Green Future Conference
A zöld és élhető épített környezetért, Budapest, 2018. november 7.
Magyar Fenntarthatósági Csúcs 2018
Konferencia és kiállítás, Budapest,
2018. november 21.
BLOGUNKBÓL
Szijjártó bajort mond, de kínait gondol
Három éve tört ki a dízelbotrány
TEVÉKENYSÉGÜNK
Összefoglaló a Levegő Munkacsoport
2018. szeptemberi tevékenységéről
SAJTÓMEGJELENÉSEINK
2018. szeptemberi
LÉLEGZETNYI - a Levegő Munkacsoport havi hírlevele
Szerkeszti: Lukács András
Felelős kiadó: a Levegő Munkacsoport elnöke
A Lélegzetnyi korábbi számai.
Észrevételeiket a levego@levego.hu címen várjuk.
|
 Három éve robbant ki a dízelbotrány
Három éve robbant ki Amerikában a dízelbotrány. Magyarországon mintegy 193 ezer új Euro 5 és Euro 6 osztályú dízelautó vásárlóját verték át a gyártók. Ezek azok az autók, amelyek használat közben a nitrogénoxidoknak az előírtnál legalább a kétszeresét engedik a levegőbe. Tovább >>
 Kötelező erejű intézkedésekre lenne szükség a levegőminőségi tervekben
A környezetvédelmi hatóság értelmezése szerint a levegőminőségi terveket nem közigazgatási eljárás keretében fogadják el, így azok nem minősülnek kötelező erejű határozatoknak; emiatt a tervekben megfogalmazott légszennyezettséget csökkentő intézkedések is csak ajánlásnak tekinthetőek. Tovább >>
 Városi útdíj: áttekintés kezdő érdeklődőknek!
Milyen tervek, milyen gyakorlati tapasztalatok vannak szerte a világon a kilométerarányos városi útdíjról? Erre a kérdésre kereste a választ a Levegő Munkacsoport egyik gyakornoka, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem mesterszakos hallgatója, Beza Abebe Dress. Tovább >>
|
